Dvojzložkový liaty polyuretánový systém X3016A/B -je prispôsobený-na výrobu všetkých druhov automobilového elastomérového príslušenstva, vyznačuje sa vyváženou mäkkosťou Shore 70A, vynikajúcou mechanickou odolnosťou a stabilným procesom odlievania. Jeho hlavné prednosti slúžiace výrobe automobilových dielov sú uvedené nižšie
1. Vyvážená tvrdosť 70A optimalizuje výkon vozidla NVH
Hotový elastomér si po úplnej post-vulkanizácii zachováva stabilnú tvrdosť Shore 70A. Toto mierne mäkké-tvrdé vyváženie poskytuje vynikajúce tlmenie vibrácií a redukciu hluku, dokonale zladené puzdrá odpruženia automobilov, bloky na obmedzenie nárazov, tlmiče nárazov- a elastické podložky podvozku. Účinne filtruje vibrácie vozovky bez obetovania-tuhosti ložísk, čím výrazne zvyšuje komfort jazdy vozidla a znižuje vnútorný hluk. Vďaka 45 % odolnosti voči odrazu opakovane absorbuje energiu nárazu počas-dlhodobých jazdných cyklov a zabraňuje trvalému prehýbaniu alebo stvrdnutiu.
2. Špičková mechanická odolnosť-v triede predlžuje životnosť autosúčiastok
Tento materiál je vyrobený s polyesterovým predpolymérom MDI a má prémiové mechanické indexy, ktoré sú oveľa lepšie ako bežný prírodný kaučuk a nízko{0}}polyuretánové materiály, čím rieši časté bolestivé miesta v dôsledku odierania a praskania pohyblivých automobilových doplnkov:
Pevnosť v ťahu do 41 MPa a predĺženie pri pretrhnutí 580 %: odoláva častému naťahovaniu, krúteniu a nárazom na nárazníky hnacieho hriadeľa, tlmiace prvky spojky bez prasknutia;
Mimoriadne-pevnosť proti roztrhnutiu pod vysokým uhlom pri 80 kN/m: odoláva rozpínaniu trhlín pri hrboľatom cestnom zaťažení, ideálne pre tenkostenné{2}}elastické automobilové tesniace komponenty;
Nízka strata oterom podľa normy DIN iba 22 mm³: výrazne znižuje opotrebovanie koliesok autovozíkov, blokov dverí proti kolízii a pomocných brzdových dielov-odolných voči opotrebovaniu, čím sa znižujú náklady na údržbu a výmenu vozidla. Stabilné údaje o module (3,7 MPa 100 % modul / 6 MPa 300 % modul) zaručujú konzistentnú nosnosť pre zaťaženie podvozku-doplnky ložísk pri dlhej cyklickej kompresii.
3. Vynikajúca odolnosť voči oleju pre motorový priestor a časti hnacieho ústrojenstva
Polyesterová molekulárna štruktúra dodáva hotovým autodielom výraznú odolnosť voči erózii motorového oleja, prevodového oleja a maziva. Na rozdiel od bežnej gumy, ktorá po kontakte s mazivami napučí, zmäkne alebo praskne, elastomér X3016 si zachováva stabilnú veľkosť a mechanické vlastnosti. Je použiteľný pre oleju-odolné tlmiče nárazov, elastické tesnenia prevodoviek a tesniace krúžky napájacieho systému inštalované v blízkosti motorov a prevodoviek.
4. Stabilný, kontrolovateľný proces odlievania vhodný pre hromadnú automobilovú výrobu
Systém využíva pred{0}}predformulované dve zložky A a B bez dodatočného pridávania vytvrdzovacích činidiel alebo katalyzátorov na mieste-, čím sa minimalizujú chyby receptúry pri hromadnej výrobe automobilového príslušenstva:
Cyklus čírej reakcie: 5 minút gélovania a 35 minút odformovania, podporujúce kontinuálne odlievanie na montážnej linke; po vulkanizácii pri 90 stupňoch počas 16 hodín sa plne aktivuje výkon celého materiálu;
Oddelené štandardizované parametre predhrievania zodpovedajú charakteristikám suroviny: priehľadná kvapalina X3016A po zahriatí nepotrebuje homogenizáciu; tuhá látka X3016B vyžaduje po roztavení iba jednoduché elektrické miešanie, aby sa odstránili chyby vrstvenia;
Obidva komponenty podporujú vákuové odplyňovanie, čím sa vyrábajú časti z autoelastoméru bez -dutín s jednotnou vnútornou štruktúrou a stabilnou tvrdosťou vsádzky-do{2}}vsádzky;
Pevný pomer miešania (A:100 / B:141,34) zjednodušuje váženie pre pracovníkov v dielni a zabraňuje kolísaniu výkonu spôsobenému nesúladom pomeru.
5. Dlhá trvanlivosť znižuje stratu zásob surovín pre továrne na autodiely
Utesnené sudy možno skladovať pri teplote nižšej ako 30 stupňov bez špeciálneho skladu s konštantnou-teplotou: Prepolymér X3016A má 6-mesačnú skladovateľnosť so stabilným obsahom NCO; Polyolové vytvrdzovacie činidlo X3016B dosahuje 12-mesačnú skladovateľnosť, nedochádza k predčasnému vytvrdzovaniu alebo zníženiu výkonu počas skladovania. Znižuje obsadzovanie inventárneho kapitálu a riziko odpadu pre výrobcov automobilových komponentov.
Opatrenia pre skladovanie a násveku
|
Opatrenia pre skladovanie a násveku |
|||
|
Položka |
Jednotka |
X3016A |
X3016B |
|
Optimálna skladovacia teplota pre uzavreté sudy |
|
<30 |
<30 |
|
Čas skladovania (tesniace bubny) |
mesiac |
6 |
12 |
|
Čas predohrevu/teplota predohrevu |
h/ |
12/45 |
24/70 |
|
Pred spracovaním je potrebné ho homogenizovať |
- |
Netreba |
Potreba |
|
Potreba odplynenia |
- |
Potreba |
Potreba |
X3016A/X3016B Fyzikálne vlastnosti a požiadavky na použitie
|
Položka |
Vzhľad (25 stupňov) |
Viskozita mPa.s |
NCO% |
Relatívna hustota pri teplote spracovania/cm3 |
Stav predhriatia pred použitím/stupeň |
|
X3016A |
Viskózna a transparentná kvapalina |
410/50 stupňov |
16.4±0.2 |
1.15 |
12/45 |
|
X3016B |
Biela tuhá látka |
2000/60 stupňov |
- |
1.17 |
24/80 |
X3016A/X3016B Technológia spracovania produktu a index fyzikálnych vlastností
|
Tvrdosť |
70A |
|
X3016A/g |
100 |
|
X3016B/g |
141.34 |
|
X3016A Stupeň teploty miešania |
40 |
|
X3016B Stupeň teploty miešania |
60-75 |
|
Stupeň teploty formy |
90-100 |
|
Doba gélovatenia, min |
5 |
|
Čas odformovania, min |
35 |
|
Teplota a čas po vulkanizácii |
90 |
|
Tvrdosť, A |
70 |
|
Odolnosť,% |
45 |
|
100% Modul, MPa |
3.7 |
|
300% Modul, MPa |
6 |
|
Pevnosť v ťahu, MPa |
41 |
|
Predĺženie, % |
580 |
|
Pevnosť v roztrhnutí (uhol), KN/m |
80 |
|
DIN Strata oterom, mm3 |
22 |
Balíček
20 kg/bubon; 200 kg/bubon; 1000 kg/IBC.
Populárne Tagy: X3016 MDI & Ester-Založený PU elastomérový systém pre automobilové príslušenstvo, Čína X3016 MDI & Ester-Založený PU elastomérový systém pre automobilové príslušenstvo výrobcovia, dodávatelia, továreň

